2015年度省級(jí)工程建設(shè)工法評(píng)定，經(jīng)企業(yè)申報(bào)，專(zhuān)家審核，陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳評(píng)審委員會(huì)評(píng)審，陜西建設(shè)網(wǎng)公示，共有123項(xiàng)陜西省2015年度省級(jí)建設(shè)工法進(jìn)行公示，有效期6年。我公司申報(bào)的《部分地基換填沉降后澆帶施工工法》和《大跨度重型鋼廊橋液壓頂升整體安裝施工工法》兩項(xiàng)工法，經(jīng)評(píng)審委員會(huì)一致贊許與好評(píng)，順利通過(guò)評(píng)審。

《部分地基換填沉降后澆帶施工工法》由莊波、卞育軍、程志強(qiáng)、徐京利、康華為五人完成。主要研發(fā)的內(nèi)容是在地基基礎(chǔ)施工過(guò)程中，只對(duì)地基部分區(qū)域軟弱土層或不均勻土層進(jìn)行換填，其余地基不換填。換填墊層的厚度根據(jù)置換軟弱土的深度以及下臥土層的承載力確定，換填密實(shí)度為0.97，厚度宜為0.5m~1.5m。待墊層換填完，在墊層換填部位與非換填原始地基的位置上方留設(shè)沉降后澆帶，寬度宜為0.8m，沉降后澆帶的中心線宜為原始地基和換填地基的接茬處。沉降后澆帶下設(shè)置高250mm、寬1600mm的附加筏板，其長(zhǎng)度與沉降后澆帶長(zhǎng)度一致。待主體結(jié)構(gòu)完工、沉降穩(wěn)定后，對(duì)沉降后澆帶進(jìn)行澆筑。該工法的使用，只對(duì)部分的軟弱土層或不均勻土層進(jìn)行換填，再在該部位增設(shè)沉降后澆帶。這樣減少了大面積換填成本，縮短了工期，此沉降后澆帶，可以保證沉降提前釋放，在主體結(jié)構(gòu)完成、沉降穩(wěn)定后對(duì)沉降后澆帶進(jìn)行澆筑。本工法操作簡(jiǎn)單、節(jié)省成本，且科學(xué)實(shí)用。

《大跨度重型鋼廊橋液壓頂升整體安裝施工工法》由徐京利、高鵬、程志強(qiáng)、毛濃智、王新宇五人完成，主要研發(fā)的內(nèi)容是在寶雞廣電中心建設(shè)項(xiàng)目中遇到了跨度大、大噸位鋼結(jié)構(gòu)廊橋高空整體安裝問(wèn)題的解決。該工程5-13層為兩座獨(dú)立塔樓，兩塔樓在13層以?xún)蓚€(gè)空中鋼廊相連圍合，兩連廊橫向垂直，鋼廊橋最大尺寸為34.8米（長(zhǎng)）×7.2米（寬）×5.2米（高），單片榀桁架100多噸。針對(duì)以上情況，采用了在地面組拼成整體后，通過(guò)“超大型液壓同步提升施工設(shè)備”將大跨度重型鋼廊橋整體提升就位。該工法有別于常規(guī)鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工工法的顯著特點(diǎn)：采用地面拼裝成整體桁架，利用“超大型液壓同步提升施工設(shè)備”將大跨度重型鋼廊橋整體提升就位，然后端部與預(yù)留牛腿相連，施工工期短，施工費(fèi)用低。在通常施工中，采用地面拼接成單片，單片桁架采用大噸位吊車(chē)吊裝就位，然后高空拼裝成整體桁架，高空拼裝難度大，吊車(chē)費(fèi)用過(guò)高，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

該兩項(xiàng)工法的通過(guò)，將進(jìn)一步豐富了我公司的科技創(chuàng)新成果，再一次顯示我公司強(qiáng)大的技術(shù)力量。